車用
PCB板的市場成長性不僅受投資人的重視,業(yè)者一直以來也朝開發(fā)車用板客戶努力。鉅亨網(wǎng)稱,車用板市場這塊敬鵬經(jīng)營賣力,到目前已取得約 13% 的全球市占率。PCB打樣著名品牌「捷多邦」了解到,爭取汽車板訂單并非僅來自價(jià)格,也是對業(yè)者制程可信賴度的重大考驗(yàn)。
同時(shí),隨車輛電子化的程度加深,加以車用電子輔助偵測系統(tǒng)如車用雷達(dá)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的滲透率正提高之中,更讓 PCB 業(yè)者全力以赴爭取認(rèn)證,期望能拿到美系、歐系汽車板的訂單,如去年即有包括金像電常熟廠、競國泰國廠的宣布取得汽車電子系統(tǒng)廠的認(rèn)證,并在今年開始試產(chǎn)、出貨。
縱然車用電子搭載率成長快速,汽車板市場成長獲看好,但汽車電子產(chǎn)品因牽涉到駕駛及人身安全,需要 2-3 年的客戶端在制程及品管的認(rèn)證期,市場進(jìn)入障礙也高,這也是對 PCB 業(yè)者的重大考驗(yàn)。
臺商汽車板廠鎖定的客戶端,主要是以 Tier 1 汽車電子系統(tǒng)廠為主。包括德系、日系廠商,如德國 Bosch、Continental,日系 Denso 等。故通常汽車板廠要先獲前述汽車電子系統(tǒng)廠驗(yàn)證通過,電子系統(tǒng)廠再攜其產(chǎn)品給汽車廠驗(yàn)證,等于需要通過兩輪驗(yàn)證期,所以
PCB 業(yè)者自布局到實(shí)際開始有所業(yè)績貢獻(xiàn),耗費(fèi)時(shí)間長,一旦通過驗(yàn)證開始出貨,就會是相對穩(wěn)定的業(yè)務(wù)。
至于最新興起的車用 ADAS 產(chǎn)品,又為汽車板市場開辟另一個(gè)戰(zhàn)場,主要在 ADAS 產(chǎn)品運(yùn)用高頻、高速板,也使?fàn)d華及先豐通訊 受到市場矚目,而高頻高速板制程上游 CCL 原物料的臺燿身價(jià)也就因此水漲船高